Intelligenter Güterzug - In-Train Kommunikation
- Lokales Funksystem innerhalb des Zugverbands
- Direktkommunikation
- Wagen in Standby
- Relais-Stationen möglich
- Ausgelegt auf höchste Verfügbarkeit
- Verschlüsselte, gesicherte Verbindung
- Lokal verfügbar, interoperabel, voll integriert
- Offene Schnittstellen
Echtzeitüberwachung während der Fahrt
- Fahrverhalten
- Beladezustand
- Achslager-Temperatur
- Signalisierung / akustische Warnung bei Ladevorgängen direkt am Wagen
- Entgleisung
- Bremsstatus letzter Wagen
- Diagnose fehlerhaft bremsender Wagen
- Zugschluss
- Und vieles andere mehr, da das System beliebig erweiterbar ist
Kontakt:
Felix Egger-Cimenti
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